Roco H0 Elektrische locomotief E 52 03, DB met SOUND 70063

Elektrische locomotief E 52 03 van de Deutsche Bundesbahn. ■ Tijdperk III-versie in flessengroen lakwerk ■ Fijn gedetailleerd model met veel apart gemonteerde plug-in onderdelen ■ Hoge trekkracht en zijdezachte rondloop ■ Voorbeeldgetrouw aandrijfconcept ■ Functionele replica van de blinde as ■ De fijnste metalen spaakwielen ■ Remblokken precies op wielkastniveau ■ Afsluitbare toegangsladders van de juiste lengte. Ze zorgen voor het gebruik op verschillende modelbaanstralen. ■ Schakelbare koplampen/achterlichten met DIP-schakelaars Voor het vervoer van lange reizigerstreinen op de geëlektrificeerde Beierse hoofdlijnen schafte de DRG een zware elektrische locomotief aan. Uit talrijke ontwerpen werd gekozen voor een locomotief 2'BB2', die dezelfde motoren moest krijgen als de eveneens geplande goederentreinlocomotief BR E 91. Met dit nieuwe ontwerp werd het eerdere ontwerp van elektrische locomotieven met een langzaam lopende grote motor werd verlaten en er werd gekozen voor vier kleinere elektromotoren. Elke motorgroep heeft twee motoren. Een secundaire as drijft via schuine drijfstangen een blinde as aan, die door middel van koppelstangen is gekoppeld aan twee aandrijfassen. De locomotief, die met 140 ton een van de zwaarste elektrische locomotieven is die ooit in Duitsland is gebouwd, had een vermogen van 2.200 kW en een topsnelheid van 90 km/u. In 1924/1925 leverden de fabrikanten de locomotieven aan de Beierse groepsadministratie van de DRG, die ze als serie EP 5 met de nummers 21 501-535 in gebruik nam. In 1927 kregen ze de aanduiding E 52 01-35. De 29 exemplaren die na de oorlog bij de Bundesbahn bleven, werden vanaf 1968 aangeduid als BR 152. In februari 1973 nam de DB de serienummer 152 014, de laatste vertegenwoordiger van deze serie, buiten dienst.