Lente noviteiten 2023*

Roco pakt uit met 100 jaar ÖBB en een indrukwekkende IC stuurstand rijtuig

Ook dit jaar vindt de Intermodellbau weer in Dortmund plaats. Roco pakt deze gelegenheid aan om met een aantal langverwachte noviteiten te komen. Noviteiten geschikt voor de lange afstand.
 
Het spoor heeft in Oostenrijk altijd een bewogen geschiedenis gehad. Op 19 juli 1923 keurde de Nationale Raad de Bundesbahnwet goed, waarmee de Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) als bedrijf werd opgericht.
 
Door de enorme kolenarmoede in die tijd richtte zich men al snel op de elektrificatie van het spoornet. De vervanging van de stoomlocomotieven volgde met daarna de introductie van de eerste intervaldienstregeling.
 
ÖBB als zelfstandig bedrijf
Na de transformatie van een staatsbedrijf naar een bedrijf in 1992 vanwege de aanstaande toetreding tot de EU, werd ÖBB in 2004 onderdeel van de ÖBB-groep.
 
De iconische Railjet treinen volgen met de dienstregelingswijziging 2008/2009. De treinen behoren tot de snelste door locomotieven getrokken treinen ter wereld.
 
Nu 100 jaar na de oprichting in 1923 staan juist deze typische Oostenrijkse treinen centraal. Voor de gelegenheid rijd er sinds kort een fraaie Railjet op het spoor met als motto "100 Jahre ÖBB – 100 Gründe, für die ÖBB zu arbeiten“.
 
Als Oostenrijkse firma moet deze bijzondere trein natuurlijk toegevoegd worden aan het assortiment. Roco doet dit met een 8-delige set compleet met stuurstand rijtuig en bijpassende locomotief.
 
Nightjet
Ook voor de liefhebbers van de internationale Nightjet komt Roco met een variant. Deze 7-delige set verwacht men eveneens begin 2024 te leveren.
 
Zwitsers spoor
Voor liefhebbers van het Zwitserse spoor is de dubbeldekker welke met name voor lange afstand verkeerd ingezet wordt wellicht een mooie uitbreiding. Deze set bestaat eveneens uit 8 delen waaronder een stuurstandrijtuig en motorwagen.
 










IC stuurstandrijtuig
Als laatste komt Roco met de langverachte IC stuurstandrijtuig van de Deutsche Bahn. Dit rijtuig is pas sinds begin jaren negentig bij de DB op het spoor te zien. Het rijtuig is niet nieuw ontwikkeld, maar men gebruikte hiervoor normale rijtuigen uit de productie van Halberstadt.
 
Na levering van de eerste twee series startte PFA Weiden met de productie van nieuwe stuurstandrijtuigen. Om deze te onderscheiden van de "conventionele" versie, worden deze rijtuigen Bpmbdzf 297.3 genoemd.
 
Na de ombouw als onderdeel van de "ICmod"-reparatie bleef het voertuignummer van de stuurstand behouden, maar de aanduiding was nu Bpmmbdzf 286,3. De extra "m" in de generieke aanduiding staat voor Modernisering. In deze versie zijn alle exemplaren op dit moment nog steeds IC/EC dienst.
 
Bijpassende rijtuigen
De bijpassende standaard rijtuigen brengt men eveneens als vormvariant uit met nieuwe bedrijfsnummers in een 3-delige en een 4-delige set.
 
Deze noviteiten zijn vanaf nu via onze website te bestellen. De Railjet ter gelegenheid van 100 jaar OBB in feestelijke verpakking, zal slechts in een beperkte en eenmalige serie worden geproduceerd.