De Koploper van Marklin & Trix*
De nieuwe Marklin koploper bestellen?
Na jaren van speculeren en hopen is er eindelijk goed nieuws. De langverwachte koploper is door Märklin en Trix voor 2023 aangekondigd. Deecht o
plettende kijker heeft bij de Grote Kleine Treinen Competitie al een glimp kunnen opvangen van deze nieuwe 3-delige Koploper.
De Koploper
De serie ICM (InterCityMaterieel) van de NS is een elektrisch treinstel voor de snelle, comfortabele Intercity-diensten. In de volksmond heet het de "Koploper" vanwege de doorloopkop aan beide uiteinden.
De machinistencabine bevindt zich in deze kop boven de wagenovergang. Dat geeft een stoere uitstraling die typisch Nederlands is als Hollandse kaas en bij Märklin als "Hoek van Holland". Tot 2005 was het mogelijk om tijdens de reis via deze overgang naar het volgende treinstel te lopen.
De ICM is ontstaan naar aanleiding van de wens van de NS om voor de Intercity-diensten nieuwe treinstellen aan te schaffen, die flexibel inzetbaar zijn en makkelijk zijn te koppelen op knooppuntstations waarbij de reiziger tijdens de treinrit makkelijk van het ene naar het andere treinstel kan gaan.
Cabine boven het looppad
Hieraan is invulling gegeven door de machinistencabine een etage hoger te positioneren waardoor er ruimte is ontstaan voor de wagenovergang in de markante doorloopkop. In 1977 werd het project gestart met een prototypeserie van zeven 3-delige treinstellen (4001-4007).
Talbot was verantwoordelijk voor het mechanische deel van de Koploper. CEM Oerlikon en Holec waren dat voor het elektrische gedeelte. In deze eeuw zijn de series ICM-1 tot en met ICM-4 gemoderniseerd als serie ICMm. Daarbij verviel de mogelijkheid om de doorloopkop te gebruiken.
Tevens is de binneninrichting compleet gerenoveerd met invalidetoiletten, airconditioning en reizigerdisplays. Het heeft geresulteerd in 13% meer zitplaatsen.
2 varianten
Märklin & Trix komen meteen met 2 verschillende varianten. Uiteraard de bekende gele met blauwe band welke als bestemming Hoek van Holland heeft. Het bedrijfsnummer is 4015 zoals in gebruik gedurende tijdperk 4.
De andere variant wordt natuurlijk het paradepaard van uw baan. Uitgevoerd in KLM blauw is deze Koploper met bedrijsnummer 4011 geheel in stijl van de Koninklijke Luchtvaartmaatschappij. Dit model was op het spoor te zien gedurende de jaren 86 en 87 en heeft bestemming Amsterdam CS, Schiphol.
De Koplopers van Märklin of Trix voor gelijkstroom zijn voorzien van:
- Standaard schakelbare led-binnenverlichting.
- digitale speelwerelddecoder mfx+
- Uitgebreide gebruiks- en geluidsfuncties
- Met Railcom geschikte DCC decoder
Dit model niet willen missen en meteen bestellen? Dit kan hier. Levering vermoedelijk eind 2023/ 2024.
De nieuwe Marklin koploper bestellen?
Na jaren van speculeren en hopen is er eindelijk goed nieuws. De langverwachte koploper is door Märklin en Trix voor 2023 aangekondigd. Deecht oplettende kijker heeft bij de Grote Kleine Treinen Competitie al een glimp kunnen opvangen van deze nieuwe 3-delige Koploper.
De Koploper
De serie ICM (InterCityMaterieel) van de NS is een elektrisch treinstel voor de snelle, comfortabele Intercity-diensten. In de volksmond heet het de "Koploper" vanwege de doorloopkop aan beide uiteinden.
De machinistencabine bevindt zich in deze kop boven de wagenovergang. Dat geeft een stoere uitstraling die typisch Nederlands is als Hollandse kaas en bij Märklin als "Hoek van Holland". Tot 2005 was het mogelijk om tijdens de reis via deze overgang naar het volgende treinstel te lopen.
De ICM is ontstaan naar aanleiding van de wens van de NS om voor de Intercity-diensten nieuwe treinstellen aan te schaffen, die flexibel inzetbaar zijn en makkelijk zijn te koppelen op knooppuntstations waarbij de reiziger tijdens de treinrit makkelijk van het ene naar het andere treinstel kan gaan.
Cabine boven het looppad
Hieraan is invulling gegeven door de machinistencabine een etage hoger te positioneren waardoor er ruimte is ontstaan voor de wagenovergang in de markante doorloopkop. In 1977 werd het project gestart met een prototypeserie van zeven 3-delige treinstellen (4001-4007).
Talbot was verantwoordelijk voor het mechanische deel van de Koploper. CEM Oerlikon en Holec waren dat voor het elektrische gedeelte. In deze eeuw zijn de series ICM-1 tot en met ICM-4 gemoderniseerd als serie ICMm. Daarbij verviel de mogelijkheid om de doorloopkop te gebruiken.
Tevens is de binneninrichting compleet gerenoveerd met invalidetoiletten, airconditioning en reizigerdisplays. Het heeft geresulteerd in 13% meer zitplaatsen.2 varianten
Märklin & Trix komen meteen met 2 verschillende varianten. Uiteraard de bekende gele met blauwe band welke als bestemming Hoek van Holland heeft. Het bedrijfsnummer is 4015 zoals in gebruik gedurende tijdperk 4.
De andere variant wordt natuurlijk het paradepaard van uw baan. Uitgevoerd in KLM blauw is deze Koploper met bedrijsnummer 4011 geheel in stijl van de Koninklijke Luchtvaartmaatschappij. Dit model was op het spoor te zien gedurende de jaren 86 en 87 en heeft bestemming Amsterdam CS, Schiphol.
De Koplopers van Märklin of Trix voor gelijkstroom zijn voorzien van:
- Standaard schakelbare led-binnenverlichting.
- digitale speelwerelddecoder mfx+
- Uitgebreide gebruiks- en geluidsfuncties
- Met Railcom geschikte DCC decoder
Dit model niet willen missen en meteen bestellen? Dit kan hier. Levering vermoedelijk eind 2023/ 2024.