Blog

We hebben het prototype gezien voor de Faller containerterminal 120290

Begin februari heeft Faller ons het prototype laten zien van de aandrijfunit voor de Faller containerterminal 120290. Ondanks dat het een prototype is functioneert de aandrijfunit zeer goed en realistisch.

Bent u ook een liefhebber van realistische bergpartijen op uw baan? U bent er dan vast wel achter gekomen dat dit nog best ingewikkeld is. Ongetwijfeld bent u al aan de slag gegaan met papier-maché of zelfs al met dun gaas en gips. Nadat het gips of papier-maché gedroogd is heeft u wel de contouren van een berg maar mist er toch hier en daar wat realistische details. In het echt is een berg namelijk nooit glooiend. Er steken altijd wel rotsen en rotspartijen uit. Nu is het natuurlijk altijd mogelijk om met verf deze rotspartijen na te bootsen. Toch kun je met zelfs de fijnste kwast niet de structuur van rotsen namaken.

Onderhoud van uw modelspoorbaan

Met de kerstvakantie in het vooruitzicht zijn uw plannen voor de komende twee weken hoogstwaarschijnlijk al gemaakt. Na de drukte van de kerstdagen zal er ongetwijfeld tijd zijn voor uw modelspoorbaan. Ideaal om het broodnodige onderhoud eens uit te voeren.

Wij als Fallerstore geven graag wat tips waar u tijdens dit onderhoud aan moet denken. Want niet alleen uw locomotief heeft af en toe wat extra aandacht nodig. Ook alle gemotoriseerde bouwpakketten en de voertuigen van het Car System moeten onderhouden worden.

Onderhoud zelf doen

Gelukkig hoeft u voor dit onderhoud geen dure monteur in te huren. Dit onderhoud kunt u namelijk gewoon zelf. Vaak is schoonmaken en een beetje olie of vet

Welke 3 manieren zijn er om de Faller rijdraad aan te brengen.

U heeft er vast wel eens over nagedacht om uw baan uit te breiden met het Faller Car System. Wellicht heeft u al een startset in uw bezit, maar ziet u er tegenop om de baan te installeren. Veruit het meeste werk van het Faller Car System is het maken van de baan en daarmee ook het aanbrengen van de rijdraad in het wegdek. Voor het aanbrengen van de rijdraad zijn er grofweg 3 manieren.

- Laser Streets
- Frezen
- Opbouwmethode

Wat als u wel een digitale centrale heeft maar nog geen Booster.

Als u baan wel al gedigitaliseerd is maar nog niet is voorzien van een booster dan is dit waarschijnlijk een goed idee. Met een booster kunt u namelijk uw baan voorzien van meer power. Met een digitale centrale aangesloten op een standaard trafo kunt u een beperkt aantal treinen gelijktijdig rijden. Overschrijdt u dit aantal dan overbelast u de trafo en zal deze uitschakelen. Om dit te voorkomen heeft u een booster nodig.

Keerlus probleem oplossen met Uhlenbrock

De rijder van tweerail zal zijn hoofd er al meerdere keren over gebroken hebben. Het keerlus probleem. Helaas is hier niet altijd een eenvoudige oplossing voor. Je creëert namelijk simpel gezegd kortsluiting. Gelukkig rijden de meeste van ons tegenwoordig digitaal en is hier een handige oplossing voor bedacht.

PIKO NS 1100 Electrische locomotief

De NS 1100 serie, wellicht kent u m nog. Het was de locomotief die aan het begin heeft gestaan van het geelectrificeerde spoornet in Nederland. Het is dan ook de kult locomotief bij uitstek. PIKO heeft haar best gedaan om deze miniatuur replica in schaal 1:87 en 1:160 zo natuurgetrouw vorm te geven. We moeten zeggen, dit is PIKO absoluut gelukt.

Het vlaggenschip van de Deutsche Bahn, de ICE 4 nu ook in schaal H0 bij PIKO

Bent u op zoek naar een modelspoorwinkel die de ICE 4 verkoopt? Goed nieuws, wij hebben de PIKO ICE 4 van de Deutsche Bahn in de verkoop. De PIKO ICE 4 DB AG in schaal H0 is het hoogtepunt van dit modelspoorjaar voor de firma PIKO. Deze geheel op schaal uitgevoerde ICE 4 modeltrein valt met name op door het fijne lakwerk en de realistische bedrukking van de verschillende teksten. De afneembare frontkappen dienen net zoals in het echt om meerdere treinstellen aan elkaar te koppelen.

Uiteraard zijn vaste waarden zoals stroom geleidende koppelingen en het wisselen van het witte frontsein met het rode sluitsein ook inbegrepen. Het achteraf inbouwen van interieurverlichting is in alle PIKO H0 ICE 4 rijtuigen geen probleem.

PIKO schaal N varianten van de NS 1200 serie

De NS 1200 serie is denk ik de elektrische locomotief die onder het grote publiek het meest bekend is. De 1200 serie is door de NS ingezet gedurende de periode 1952 tot en met 1998. Na de start begin jaren 50 is de locomotief meermaals overgeschilderd. Deze NS 1200 heeft dus een groot scala aan uitvoeringen en kleurenschema’s gehad.

Na de periode bij de NS heeft de 1200 een tweede en zelfs derde leven gehad. Zo werd deze NS 1200 loc tussen 1999 en  2009 ingezet bij ACTS Nederland BV en vanaf 2010 bij EETC.

Sinds kort heeft Faller nieuwe stekkers en verdeelplaten in haar assortiment. Superhandig, want ze zijn erg voordelig. Bovendien zijn de stekkers en verdeelplaten gekleurd in de belangrijkste modelspoor kleuren.