Nieuw voor 2025: Begin jaren 70 was er bij de DB een grote vraag naar elektrische locomotieven met een topsnelheid tot 160 km/u. Deze locomotieven zouden voldoen aan de prestatie-eisen van de serie 110 en de oudere elektrische locomotieven vervangen. Tussen 1974 en 1984 werden er 227 locomotieven gebouwd door de deelnemende bedrijven Krauss-Maffei, Henschel, Krupp, Siemens, AEG en BBC. De locomotieven waren aanvankelijk uitgerust met schaarstroomafnemers, maar deze werden grotendeels vervangen door enkelarmige stroomafnemers. De locomotieven, bestemd voor gebruik op het S-Bahn-netwerk Rijn en Ruhr, waren af fabriek lichtgrijs gespoten met een oranje buikband en een bestemmingsaanduiding. Uitvoeringsvariant | Digitale aansturing van cabineverlichting en machinekamerverlichting door middel van een digitale decoder achteraf | Twee metalen schaarstroomafnemers | Gedetailleerde cabine- en machinekamerinterieurs
Piko komt jaarlijks met een scala aan nieuwe producten en modelspoor toebehoren. Deze noviteiten, ook wel nieuwigheden genoemd komen verspreid over het jaar op de markt. Alle Piko noviteiten worden jaarlijks in februari op de Nuerenbergse speelgoedbeurs gepresenteerd.
Bestel op tijd Wilt u er zeker van zijn dat u de Piko H0 Elektrische locomotief BR 111 122 DB 21710 als eerste in huis heeft, dan raden wij u aan om het bewuste artikel nu alvast te bestellen. Zodra het artikel in Nederland en Belgie leverbaar is sturen wij het direct naar u op.
Kunt u niet wachten totdat de Piko H0 Elektrische locomotief BR 111 122 DB 21710 bij u is bezorgd? Na uw bestelling gaan we direct aan de slag. Levering is bij producten in voorraad vaak al de volgende dag. Bij elk product hebben wij de actuele levertijd aangegeven voor zowel Nederland als België.
Bestelt u meerdere producten met verschillende levertijden dan geldt altijd de langste levertijd zodat wij uw gehele bestelling in een keer kunnen versturen. Heeft u een product eerder nodig dan kunt u altijd twee aparte bestellingen maken.